电左右！
目前市面上最高级的电动汽车，也就储存一百度电，像特斯拉的x型电动汽车，能储存一百二十度电，就已经是凤毛麟角，而且售价极其昂贵。
之所以这样，并不是各大主机厂不想给电动汽车安装大电池，也并非消费者不需要，而是成本和重量的原因。
假设江原的设想能够实现，绝对会彻底颠覆整个科技界。
能量密度一下提高十几倍，原先能用一天的手机，换上2.5维电池能用两周，原本能跑三百公里的电动汽车，今后能跑四千公里！
而且要知道，能量密度提高，绝不仅仅是手机或者汽车受益，真正的大头在货运，在远洋航运，甚至航空航天！
记的马斯克曾经说过，把珍贵的石油拿去当原料烧掉，是人类历史上做过最傻缺的事情。
拥有如此密度的储能设备一旦问世，重载卡车就可以不用再去烧珍贵的石油，直接使用廉价电力，极大降低物流成本。
两位老者非常清楚，一种成本只是略高，但性能提升十几倍的新型储能设备，对华夏，对整个地球科技界来说，究竟意味着什么。
两个人相互对视一眼，目光坚定点了点头。
廖姓老者声音略高昂，开口问道：“实现这项技术，需要怎样的条件？”
江原想了想，“那可就难喽，需要有人借给我一间大型实验室，面积不小于两千平方米，再加上全套试验设备。”
“包括但不限于高温烧结炉，球磨机，液相合成系统，超声喷涂仪，匀浆机，对辊机，裁片机，叠片机，真空预封机，扫描电子显微镜，X射线衍射仪，比表面积与孔隙度分析仪，微米级工业CT，电化学工作站，高精度充放电测试系统，循环寿命测试系统，针刺试验机，挤压试验机，振动台，温湿度循环箱，海水浸泡设备，高性能计算集群，电池仿真软件…”
“除此以外，我还需要大约二十名研究员，以及一个随时可以调用的机械工程团队，帮助我对现有叠片机，以及其他一些设备，进行大规模改造。”
“当然了，最重要的是钱，不用很多，大概三千万就够了。”
江原说这些的时候，语速飞快，仿佛不需要思考一样。
毕竟早在之前，他就已经全都设想过了，只可惜条件实在太离谱，以江原的能力，根本无法达成。
让人没想到的是，江原认为是离谱的条件，两位老人家居然当真了，在一旁交头接耳起来
“我
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