郑乾要见的那位高中直系学长名叫程家瑞，比他们要大四届，以前在高中就是名列前茅，后来加入了一家创业公司，做新能源汽车，现在已经成为公司的高级研发工程师。
这年头电车刚刚起步，很少会有人敢直接入行，都在观望，林晚橙佩服师兄的魄力和勇气。
家瑞师兄人憨直爽朗，热情地邀请他们：“公司成立两年多了。总部就在新城区域，你们有时间的话，我带你们去转转？”
公司叫做途能，创始人也很年轻，也才二十八岁，程家瑞加入公司的时候是被朋友介绍，当是才不到十个人，租了杭城一间很小的办公室。
做车，尤其是电车，需要对产品设计有足够的眼光，以及对未来智能时代的信仰，程家瑞的老板就是这么一个人，从高中就开始创业，有着极其敏锐的商业嗅觉，让他笃定值得追随。
你不得不相信，有些人天生就是为创业而生的。
现在公司还在研发过程中，没有发布任何产品，办公区域仍旧不大，但是装修大气又颇具科技感，并不让人觉得逼仄，林晚橙和郑乾感叹地逛了一圈：“真好啊。”
她回到北京还对这个叫途能的公司记忆犹新，像是也汲取到了能量。
……
假期后的工作日重新变得繁忙起来。
林晚橙乘坐扶手电梯上办公楼的时候，在国贸熙熙攘攘的人潮中与刘岩擦身而过，彼此都没有发现。
刘岩着急赶回博源，没有进最里面的大会议室。
所有高级合伙人此时正在一起开会，连带着跟进聚喜的整个投资项目组，从MD到最初级的Analyst，所有人都噤若寒蝉,没有人敢出声说话。
张正诠从来没发过那么大的火。
到聚喜最后一锤定音的时候，终于等到消息，可发过来的并不是喜报，而是婉拒——创始人很抱歉也很诚实地告诉他们，虽然自己真的特别想和博源合作，但Tirus给出的价格确实更好，思来想去最后还是选择了Tirus。希望下次能有缘分。
博源报6.8亿美金，持股5%，Tirus的报价恰好就高那么一点，整整7个亿。持股比例却要求更低，只要4.9%。两边都稳稳压住一小头。
那边动作很快，SPA都签完了才来通知，周容森听到电话的时候都暗暗骂了一声：“妈的！”
Tirus疯了吧，今年美国总部给到大中华区的投资额度也就10亿美金，在聚喜这个项目上就重金砸
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