的钢制浮箱稳稳地放置在卡车和火车上。用粗大的钢丝绳和螺栓死死固定。
“动作快！今晚把这批五十个浮箱送到前沿渡口！”车队队长拿着铁皮喇叭，在寒风中大声催促。
伴随着大马力柴油发动机的轰鸣，满载着重型舟桥组件的卡车车队驶出厂区，融入了茫茫的夜色中。庞大的后勤系统，为前线的每一次跨越提供着坚实的物质基础。
……
十月十四日，凌晨两点。
晋南，平陆县以南，黄河岸边。
这里的河面宽度超过四百米。深秋的黄河水流速极快，夹杂着大量泥沙的河水在黑暗中发出低沉的咆哮，撞击在河岸的礁石上，激起白色的水沫。
冷雨已经停了，但空气湿度极大，寒风刺骨。
河岸边的空地上，西北工程兵团的数百辆卡车已经集结完毕。
工程兵营长站在一处高地上，拿着夜视望远镜观察着河面的水情。
“流速每秒三点五米。河床底部多暗礁。”营长放下望远镜，转头对旁边的几名连长下达指令。
“条件恶劣，但装甲师的履带不能等。开始作业。”
“一连，负责抛锚定位。二连、三连，卸载浮箱。四连，准备门桥拼接。”
随着指令下达，河岸边立刻沸腾起来。
十艘配备了三百匹马力船用柴油机的内河工程拖轮被推入水中。这些拖轮的船首包覆着厚厚的橡胶防撞垫。
重型卡车倒车至河水边缘。车厢上的液压锁扣解开，沉重的钢制浮箱顺着滑轨滑入冰冷的黄河水中，溅起巨大的水花。
拖轮迅速靠近，水手们用带有铁钩的缆绳挂住浮箱的牵引环，驾驶着拖轮在湍急的水流中艰难转向，将浮箱拖拽至预定的架桥位置。
这项工作在夜间湍急的河流中进行，充满了极大的物理危险。一个操作不当，几吨重的浮箱就会在水流的冲击下撞翻拖轮。
工程兵们腰间系着安全绳，站在摇晃剧烈的浮箱甲板上。
“抛锚！”
随着连长的一声大吼。
重达一吨的四爪铸铁抓地锚被推入河中。粗大的钢缆在卷扬机上迅速释放，发出刺耳的摩擦声。锚爪在水流的带动下，深深地犁入河床底部的泥沙和岩石缝隙中。
“收紧锚缆！固定桥身！”
几个浮箱被拖轮顶靠在一起。工程兵们举着重达十几斤的大号铁锤，将粗壮的合金连接销钉狠狠地砸入浮箱之间的铰接
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