面前：“陆总，不是特效，这是马斯克搞出来的冷气推进器套件。”
特努斯手指在平板上滑动，把原理详细拆解了一遍：
“他在车内撤掉了后排座椅，塞进了一个超高压力的复合气瓶，车身四周一共布置了十个微型火箭推进喷嘴，由车载主脑的毫秒级陀螺仪实时接管。腾空的时候靠底部的矢量喷口托举，贴墙行驶的时候，车底盘产生巨大的吸附力，直接把车身死死按在垂直墙面上。”
陆明听完特努斯的拆解，看着屏幕里那辆在墙面上狂飙的汽车，忍不住抬手鼓掌：
“真是天马行空啊，把火箭姿态控制技术硬塞进家用轿车里，这个马斯克，真是个人物。”
库克有不同意见：“约翰，把后排空间全占了装高压气瓶，噪音？喷射一次续航只能维持十几秒。我就问你，这个设计除了在发布会上炫技、拉高特斯拉的市盈率以外，在日常交通里的实用性在哪里？”
特努斯转头直视库克：“蒂姆，科技永远是这样，一步慢，步步慢。马斯克已经在重新定义下一代交通工具的底层物理形态了！”
库克语气冷硬：“商业的本质是为股东创造利润，不是烧钱玩科幻。消费者买车是为了从A点安全到达B点，不是为了开着车去爬高楼的外墙。”
特努斯也是不退让：“蒂姆，当年莱特兄弟把第一架飞机送上天的时候，只在空中飞了五十九秒，当时也有很多人在问，这东西除了掉下来摔死人，实用性在哪里？如今一百多年过去，满天都是波音和空客，还会有人问这种问题吗？”
库克：“这不一样！莱特兄弟开辟的是航空领域，汽车必须在地面道路法规框架下运行，交通部绝不可能给一台装满高压气瓶的飞行汽车发上路牌照！一个追尾，10公里内，无人生还！”
特努斯：“我看没什么不一样！法规永远是滞后于技术突破的，等法规完善的那一天，市场早就被特斯拉吃干抹净了！”
苹果公司的两代掌门人隔着会议桌互不相让，争得面红耳赤，谁也说服不了谁。
陆明坐在旁边喝了一口温水，抬手向下压了压：
“好了好了，两位别吵了。马斯克愿意见缝插针搞他的冷气推进器，那是他的路线。我们今天坐在这里，不该纠结到底要不要做这种飞天遁地的汽车，我们要做的是，如何在云梦市更好、更快地建立起苹果的汽车研发中心，先把L5级无人驾驶的整车架构落地。”
听到“云梦市”三个字，库克转过头，目光复杂
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