供应链和更多工程经验。
液氧甲烷在燃烧清洁度、重复使用和长期成本方面更具优势，国内能够直接借鉴的成熟型号却很少。
一名退休总体专家看向陈默。
“陈总，你给蓝箭的目标是可回收火箭。”
“从长期方向看，液氧甲烷确实值得投入。”
“但如果要求公司尽快完成第一枚火箭，液氧煤油更加稳妥。”
“两条路线同时推进呢？”张武问道。
“蓝箭目前没有同时养两支主发动机团队的能力。”
老专家摇头。
“人员、试验台、供应商和控制系统都会被分开。”
“最后很可能两条路都走不快。”
会议室逐渐安静下来。
所有人看向陈默。
这不是一道单纯的技术选择题。
选择液氧煤油，蓝箭能够更快形成一枚看得见的火箭。
选择液氧甲烷，则意味着第一步便进入国内商业航天尚未成熟的区域。
陈默翻过全部资料。
前世的记忆已经告诉他答案。
真正走向高频复用和重型运载以后，甲烷会成为最重要的动力方向之一。
但他也知道，不能将未来最复杂的方案直接塞给一支刚成立的团队。
“主路线，液氧甲烷。”
陈默做出决定。
张武眼神微凝。
几名年轻工程师则下意识坐直身体。
“第一代发动机不追求全流量分级燃烧。”
陈默继续说道。
“从更容易验证的循环方案开始。”
“先把喷注、点火、燃烧稳定、低温密封和涡轮泵做出来。”
“每一代解决一层问题。”
“未来是否进入更高复杂度循环，由数据决定。”
一名发动机工程师问道：“第一枚火箭的指标呢？”
“工程验证。”
“不追求商业载荷纪录，也不为了发布会制造一具不能工作的外壳。”
陈默走到墙前，在进度表最上方写下一行字。
十二个月。
“三个月内，完成燃烧室、喷注器和关键低温组件试验。”
“六个月内，完成首台全系统发动机的地面点火。”
“九个月内，发动机通过长程试车，箭体与控制系统进入联合测试。”
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