不会拒绝这个职位。”
“我们再说说迁都之事，”高文调整了一下坐姿，“在我返回塞西尔城之后，圣苏尼尔这边的事务暂由维多利亚和柏德文管理，你们负责完成后续工作，尤其是完成从圣苏尼尔到北境、西境的魔网铺设，确保通讯建立。另外，所有王都贵族，根据家族规模大小，都需将一定比例的家族成员送往南境定居，这一点应该没有问题了吧？”
“是的，在迁都命令下达的时候他们就做好了心理准备，”柏德文?法兰克林点点头，紧接着轻笑了一下，“用人质来换取生存，这也算是传统贵族的生存法则之一了。”
“这并非单纯的‘人质’，这是对旧贵族势力拆解和改造的必要一环……当然现在他们还不明白，这很正常，”高文摇了摇头，“没关系，一步步来。赫蒂，王国大道的改造工程筹备如何了？”
“戈登已经带人抵达庞贝城，前期物料和人员都已就位，等到完成土质勘测之后就会开工。”
“很好——这部分工作很重要，优先确保资金支持。”“是。”
高文轻轻舒了口气，感觉又有一项工作走上了正轨。
分封王国可以领主割据，帝国却不允许各地孤悬，对集权化的帝国而言，确保交通是确保统治秩序的前提条件，尤其对现如今百废待兴，急需重建秩序的塞西尔帝国更是如此——高文之所以敢把国家统治机关从中心地区向南迁移，就是因为现代化的交通技术可以忽略这点物理上的距离，而修筑现代化的道路，则是让新式交通工具能充分发挥效力的重要一环。
从圣苏尼尔到南境，有一条戈尔贡河作为运输动脉，还有一条王国大道充当陆路干线。从去年开始，维多利亚和当时的安苏王室便在着力修缮王国大道，让这条荒废近百年的道路初步恢复了机能，但按照旧标准修缮的王国大道并不足以承受新时代的交通压力，同时之前的晶簇战争也对位于戈尔贡河东岸的王国大道造成了一定破坏，因此从实际出发，高文决定派出南境的工程队伍，在旧王国大道的基础上重修出一条连通帝国南北的道路来。
提丰有个“帝国大道”，塞西尔今后也会有一条。
而在这条“帝国大道”修筑的同时，高文还计划在戈尔贡河西岸修筑一条贯通南北的铁路线，并以圣苏尼尔为中心，将铁路线向东西两个方向再分支扩展，形成新的“十字动脉”。
当然，这将是一项规模浩大、耗时耗力的工程，完工需要很长时间，但不管消耗有多大，十字动脉都必须建立起来
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