带要短而结实，这样转向和停车的时候车架不会直接撞到马身上，有个缓冲之力，骡马就不会受伤。”
“是，东主。”李长年毕恭毕敬的道：“俺们一会就按东主说的试制一下，用牛皮来做。”
“什么皮子不打紧，要短而牢固，套在骡马身上和车辆间有力量缓冲即可。”
张瀚眼前的车子算是初步成型，最重要的就是车轮轴，原本的中国式马车是两轮固定在边框上，转向很难，而且笨拙易坏。
用轴承与车架相接，加上前置的转向轴，车身更牢固和能够承重，转向也更方便，已经算是初步成功了。
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