不得这些岛民和移民也感觉新鲜，充满了好奇心和敬畏之感。
孙敬亭也是看着两边整排整排的房舍，现在他已经知道这里的开辟之难，每一块砖和每颗木头都是用血汗得来的，前方的旧十寨区建筑在一条河流之侧，都是用简陋的木头搭筑起来的，已经相当破败了，而且木头被逐渐拆除使用，十寨区很快就要消失，最多留一些建筑当成标本来给后人凭吊……这当然不是行军司的主张，是张瀚在信里提及的，国人对建筑的保护意识稍有不足，特别是有历史意义的，要不是张瀚的信，估计这里会被拆成平地。
仓储区真的很大，孙敬亭算来估计房舍要过千间，常威与他同坐一车，看到孙敬亭的眼神，常威说道：“原本这一片就是过世的李旦李爷用来储货的地方，后来颜思齐他们也建了一些仓库，等我们来了，货物更多了，所以又加筑了几百间库来储备货物和日常用的物品，包括军需物资。当然实际上暂时用不到这么多仓库，我们是有意为之。”
孙敬亭会意，台湾原本不到万人的移民，过的极苦，和记这几年在辽东已经移了四万余人过来，整个基地加上驻军有近六万人了，这个数字是在短时间内加上去的，物资供应也是猛然爆发式的增长，为了保障物资供应，往天津和登莱的船只是不停的，但有时候还会难免会有物资要见底的时候，多建库房以安人心，这是对的。
“港口区主要是停泊船只，上货和下货，以驻军，水师官兵，学员，力夫为主。然后是往这边河口的仓储区，方便从内陆运东西出来，也方便我们运过去。从仓储区再往内，沿河两边都是工场区了。”
常威指着一大片建筑群落，介绍道：“那些高高的带烟囱的是烘房，我们是整年不停的在烘烤木头，用的是北边运过来的焦炭，比砍木头省力省钱，那边是切木区，要把木头打造成桅杆，各种舱室部件，甲板，船楼等，那边是铁器区，大船一艘要用各种铁器，光是铁钉就要过万枚，去年我们是从军司那边订，今年由于来了大批工匠，我们已经开始自制了，省得千里迢迢的运过来。那边是搭建区，有水道，船身在水道里打造，从龙骨开始到铺设甲板，到给船只配好所有帆索，就可以放水入海，当然不是搭好就成，还要涮漆涮油，经过很长时间才是合格的船只，仓促下海撑不了多久的……孝征兄看，那边是帆索区，每艘大船用的绳子就是从这里编造出来，每船要用大量绳索，还有船帆，需得结实耐用又轻柔，布质的要求很高，一面主帆最少得过万针脚，费工费时啊。那边是保养区，旧船在航行过后需得
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