高弦收到逃过一劫的渣打银行集团，露出忘恩负义嘴脸的消息后，连眉头都没皱一下，因为早有预料，渣打银行集团伦敦总部的那帮鬼佬，未必是良善之辈，而且，从“老剧本”里的经验去看，邱得拔和包裕刚以白武士身份保卫了渣打银行后，和白忙乎一场差不多。
按照包裕刚的自我总结，晚年间两大投资失误，一个是港龙航空，一个是渣打银行。
邱得拔倒是继续持有渣打银行的股份，但也只是一个股东而已，没有对应权威的管理权。
换而言之，在公司正治斗争当中，邱得拔和包裕刚斗不过鬼佬，这里面的一大原因就是，渣打银行就是鬼佬利用日不落帝国时期殖民体系暴利创办的，人家把持了一百多年，怎么可能轻易地就被什么白武士的善举，感动得把控制权分享出来。
而邱得拔、包裕刚在公司正治斗争方面还存在一个自然劣势，那就是年事已高，他们虽然有成熟的接班人计划，但下一代的第一关注点首先是家族本有的庞大产业，再加上能力所限，未必能在渣打银行这种大场面上出力。
现在，高弦居于幕后，支持邱得拔和包裕刚去收购渣打银行，自然早就有了通盘考虑，不允许重蹈“老剧本”里的覆辙。
“安东尼·巴伯、迈克尔·麦克威廉他们想融资，没有问题，但并非只有向股东供股集资一个选项。”高弦冷笑一声，“问题的关键是，决不能按照这些人的节奏走，要打乱他们的套路，按照我们的思路走。”
包裕刚若有所思地神色一动，因为他品味高弦的话的时候，联想到自己担任董事会主席的港龙航空，和国太航空竞争过程中的种种被动。
如今回想起来，港龙航空不就是按照鬼佬的节奏走嘛。港府要求港龙航空提供其大多数股份由英籍人士拥有和控制的证明，以便取得中英航空协定下代表英方的指定航空公司的资格，然后港龙航空资本重组了，结果现在两边都靠不上，被国太航空压制得举步维艰。
反观高氏财团的香江航空，一直强调自己是香江本土航空公司的定位，理直气壮地反击港府打压港龙航空时，顺便给它下的绊子，甚至反而逼得港府发放了经营香江至菲律宾、泰国的定期载客航线牌照。
“那应该如何打乱对手的节奏呢？”包裕刚收回思绪，缓缓问道。
高弦十分敞亮地给出答案，“两位愿意接受安东尼·巴伯所提出的供股集资方案的话，高氏银行集团继续提供毫无保留地支持；但渣打银行集团融资还有很多其它选项
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