一方面德军以逸待劳等着巴顿出现，一方面是巴顿千里增援疲惫不堪。隆美尔精确的计算了巴顿手里装甲部队的赶路损耗，他用德军那成熟的维修保养水平来估算了一下巴顿手里的坦克，轻易就推算出巴顿在托布鲁克外围能够用来参战的坦克不超过500辆，这个数字要比德军可以反击的力量少上不少。
因为保养和维修非常方便，也没有进行长途奔袭作战，所以隆美尔手里的装甲部队情况非常良好，在会战开始的时候隆美尔能调用的坦克数量超过800辆，这让德军在质量和数量上都压过了巴顿。
巴顿之所以这么急着赶来，而且急着用劣势兵力拼隆美尔的优势大军，无非有两个依仗，一个是美国的产能正在稳步提高，他有信心用两辆坦克甚至更多辆坦克去拼隆美尔的一辆坦克，到时候他得到的补给数量绝对会超过隆美尔；另一个依仗就是托布鲁克里面的英国守军，一旦会战开始，托布鲁克里面的英军一定会趁机杀出，到时候混乱一起，隆美尔必然会受到损失。
他就是来送给隆美尔吃掉这些部队的，就如同送一份热乎的肯德基豪华午餐。只是这份大餐有些硬，如果要吃掉的话，搞不好要崩掉几颗牙齿。
其实在漫天黄沙的道路上，坐在指挥车里的巴顿也在反复计算隆美尔的兵力，他得到的消息让他感觉非常不妙，至少他越来越觉得冲上去并非是一个很好的办法。
隆美尔手里的装甲部队并没有大规模的出现在攻击托布鲁克的战斗中，正好相反，攻击那里的主力是传统的步兵配合上海军的巨炮。这就让巴顿不敢轻易的冲过去展开决战了，显然隆美尔正在等着他一头撞过去，撞在虎式坦克和豹式坦克的前装甲板上，撞得头破血流。
况且制空权和制海权的丢失，让巴顿这员骁勇善战的悍将也有一股独木难支的窘境，制海权的丢失让巴顿的物资不得不经过非洲南部绕路运输，为了确保这条运输线的绝对安全，英国和美国才默认了戴高乐兵进索马里。
毕竟，要绕一个大圈子啊，因为这个大圈子，巴顿有差不多三分之一的油料永远在路上，巴顿有差不多三分之一的装备也永远在路上。绕过好望角绕过整个非洲，经过索马里，胆战心惊的经过苏伊士，才能到达巴顿的手上。
制空权就能让人痛苦了，好天气下不敢集结不敢进攻，要等下雨，要等沙暴要等一切不利于作战的坏天气。虽然在北非的德国空军远没有欧洲时候那样凶残，可是依旧也是一支让人不寒而栗的强大力量。
巴顿很想乐观估
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