其根本，我们要想做好业绩，还是得真正落实到两市盘面上，落实到我们自己的操作策略和行情分析能力上来。”
“嗯，这倒是！”高翔点了点头。
陈益和顿了顿，又问道：“高翔，从你的角度出发，你觉得‘基建’、‘军工’这两大主线，及其关联的‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大概念题材方向，目前还值得重仓投资介入吗？”
高翔琢磨了一会，回应道：“我觉得高层方向上，政策支持力度这么大，且内部决心这么坚决，这些概念题材主线，以及‘大基建’、‘大军工’的投资方向，在后续的市场行情表现里，大概率还是很有潜力的。
不过嘛，就是这些主线方向，前面大半年，已经涨了很高了。
当前的位置，不太好介入。
而且，好像在这些主线领域，许多核心个股的走势，也挺分化的，这个时候……要想选择出最具潜力的后市核心龙头股票，难度不小。”
陈益和想了想，点了点头，说道：“的确啊，‘禹航系’这股核心主力资金，这轮增仓，似乎也没有选择之前的核心板块和核心成分股票，‘华国中铁’……你觉得对方这是把宝压在了哪个支线方向上去了？”
‘禹航系’作为市场中，当前对于行情影响最为深远的一股主力资金。
作为当前市场中，投资者群体跟风最为严重、最为积极的一股核心主力资金。
陈益和觉得，不注意这股资金的动向，不细致地去分析这股主力资金的增仓、建仓逻辑，还是不行的。
至少不去注意这股资金的动向……
极有可能在市场真正主线行情又一次切换的时候，会明显落后，丧失先机。
高翔沉思了一会，说道：“‘华国中铁’其主营业务属性，跟之前‘大基建’主线领域内，前期主力资金抱团炒作，‘禹航系’资金曾经大手笔持仓的‘华国建筑’、‘华国中冶’、‘华国铁建’、‘华国交建’……这些票，并没有本质的区别。
真要说细致的区别……
那就是业务属性，更偏向于‘铁路建设’一些。
不过，这也不确定，昨天‘禹航系’这股主力资金，只在‘华国中铁’这支票上，增仓买进了一个多亿。
这一个多亿的金额。
对于市场中，一些普通游资，或者如我们这样的机构来说。
那肯定算得上不小的买入量了，也能说明
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