遗，残存的突厥国家紧急会谈，忙着签署协约，共抗强敌。
他们十分清楚，处于内乱之中的白羊王朝无法给他们提供什么实质性的支援，刚刚统一起来的马穆鲁克王朝更是国势微弱，西地中海上仅存的马林王朝也正在和葡萄牙人反复拉扯，他们的命运，终究只能靠自己来拯救。
但是，他们也十分清楚，东罗马帝国早就不复当初了，除了人口不足外，几乎没有任何弱点，无论是经济水平，军事技术，军事体制还是文化向心力均已位居地中海前列，是当之无愧的“列强”。
无论如何，一场风暴正在安纳托利亚半岛上空迅速成型，几百万人都将主动或被动地席卷进去，生存还是死亡，寄托于他们自己的选择与努力。
黑海北岸的南俄草原上，春日的阳光融化了白雪，各条大河陆续解冻，带着粼粼的波光涌入大海。
克里米亚汗国灭亡后，原克里米亚旧地分别被克里米亚总督区，亚速总督区和哥萨克王国占据，克里米亚总督区由加夫拉斯家族掌控，管理克里米亚半岛的农耕地区，亚速总督区属于皇室姻亲加提卢西奥家族，主要管理卡法城以及周边城市，深度参与黑海贸易，哥萨克王国则建立在大草原上，从第聂伯河直到库班。
第聂伯河是欧洲第四长河，东欧第二长河，发源于瓦尔代丘陵的南麓，是西南罗斯的母亲河，联通了包括斯摩棱斯克，切尔尼戈夫，日托米尔，戈梅利，基辅在内的众多罗斯大城市，河道宽阔，水流平缓，可通航里程极长，航运价值很高，自古以来便是商业繁忙之河。
基辅罗斯时期，这条河流将零散的罗斯诸公国连接起来，小麦，皮毛，松香，蜂蜜，琥珀……大量的商品经过这条河流涌入黑海，进入君士坦丁堡和更加遥远的地中海，由于琥珀是线路上最具代表性的贸易品，这条依靠维斯瓦河与第聂伯河，将波罗的海与黑海连接起来的贸易线路又被称为“琥珀之路”，与丝绸之路类似，同样以黑海岸边的君士坦丁堡作为最终目的地。
15世纪末期，曾经十分繁华的琥珀之路早已不复往昔，复兴之后的东罗马帝国历来秉持重商主义，对外来商品征收高额赋税，对商品出口则给予减税特权，试图形成一个包括核心区，边疆区，自治区，殖民地和友好盟国在内的“东罗马市场”，大搞贸易壁垒和商业单边主义。
当然，在对外口径上，东罗马帝国可是“自由贸易”的一贯支持者，坚决反对任何形式的贸易封锁。
在此背景下，东罗马帝国所急需的商品一般都
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