值还不如一门固定的反坦克炮。
而且，四号坦克的底盘潜力已尽，再无升级余地。
至于虎、豹系列的坦克，德国人自己维保都困难的东西，这时候的民国拿到也没什么卵用。
不过换言之。
就美国人拍了这么多西线相关的记录片、电影。
都不约而同的将豹、虎的威慑力无限拔高。
足以证明德国佬的坦克给他们留下了多么严重的心理阴影。
甚至楚云飞隐约记得，即便是冷战时期，豹、虎坦克还被作为标杆研究、发展了十几年。
豹子强归强，但不合适，PASS掉。
苏联方面，那就是T34各种型号，IS2重型坦克这些。
如果选择T34的话，那必然选择T34-85
毫无疑问，这是二战中最具传奇色彩的坦克。
它拥有优秀的避弹外形、宽履带带来的绝佳通过性，以及一门足以在远距离击穿日军任何现役坦克的85mm火炮。
更重要的是，柴油发动机不易起火，且有着惊人的行程。
“确实诱人……但是……”
楚云飞深知T-34那光鲜数据下是糟糕至极的人机工程学和“盲人”般的视野。
狭窄的空间让乘员在长途行军后疲惫不堪，战斗效率直线下降。
而糟糕的观察设备和缺乏无线电（早期及部分中期型号）的通病，使它在没有步兵掩护的混战中极易变成“瞎子”。
战争不是简单的纸面数据堆砌。
坦克是人开的。
如果车组成员在开火前就已经累得半死，或者根本看不见敌人在哪，那么再厚的装甲也只是移动的铁棺材。
国军的装甲兵数量并不多，每一个都十分的珍贵。
此外，苏联那种粗犷的公差标准，与目前华北正在全面接收的美式精密机床体系格格不入。
要生产T34/85。
虽然不至于要重新建立一套完全不同的工业标准，但总归还是有些麻烦。
这个时间成本，没人等的起。
楚云飞心中的最佳选择，不是别的。
其实就是谢尔曼坦克。
这是一件勉强可以称得上完美的工业制成品。
在未来有可能爆发的大规模消耗战中。
可靠性就是战斗力。
谢尔曼的发动机、传动系统皮实得令人发指，
本章未完，请点击下一页继续阅读！